Midsommar på cykel

Lördagsglassen

Hur kan en cykelintresserad fira midsommar på bästa sätt? jo, självklart med en morgoncykling utan varken packning eller cykelvagnar. Barnen hade fått åka ner på Torsdagen till svärföräldrarna i Varberg så jag och min älskade cykelpartner fick möjligheten att cykla tillsammans ner tidigt Fredag morgon. Det låg lite regn i luften som oroade något, men även om det var blött på vägen så slapp vi all form av nederbörd. Med en segdragen sjukdom var vi lite skeptiska om ”upp”-cyklisten i sällskapet skulle orka sätta en bra tid. En väldigt krispig sommarmorgon omfamnade vår cykelfärd som var väldigt bilfri. Vägen ner till Varberg, närmare bestämt Kärradal, är en perfekt Time Trial-sträcka med få jobbiga backar och mycket 50/70-vägar att cykla på. Eftersom jag var mitt uppe i en tung förkylning så valde jag att ta min liggcykel, vilket för mig resulterade i en cykling med lägre puls än motsvarande hastighet med uppcykeln. Jag tog täten och lämnade efter mig en liten slipstream för Lena att ligga i. Vi ångade på och passerade Kållered, Lindome, Kungsbacka och sen tog de öppna landskapen vid och inflygningen mot Åsa var ljuvlig. Det var också här vi började dra på lite hårdare. Sista biten rullade på… Läs mer »

Göteborgsgirot och lite knäkunskap

Göteborgsgirot 2015 - Målgång

I helgen som gick avverkades göteborgsgirot, ett cykellopp runt och genom staden på 70km. Efter en något överaskande anmälan från en nära vän låt oss kalla henne, Angola Lönnbärsbår, så fick min flickvän, låt oss kalla henne Lenny Torkarblad, chansen att att åka detta motionslopp. Kl. 1100 stod hon redo vid Ullevi för att efter ett par månaders någorlunda kontinuerlig cykelträning göra sin tävlingsdebut. Nervositeten höll på att pressas ut genom öronen denna morgon. Jag och kidsen tog oss in till Ullevi lagom till målgång och vi fick bevittna den svart-röda faran gå i mål på en, för mig, imponerande bra tid; 2h 25min. Vad innebär den tiden då? Man kan säga att hon var 25-43 min efter de riktig vältränade cyklisterna och 0-10 min före gubbarna med en anonym till märkbar ölmage. Bästa tjej i loppet hade en tid runt 1h 55min. Vinnaren låg på 1h 43min. Om jag tolkar upplevelsen korrekt så lär detta bli starten på betydligt fler tävlingar för min älskade dam. För egen del så spritte det naturligtvis i cykelhumöret rejält efter denna dag så jag såg fram emot mitt helgpass extra mycket. Tidig Söndagmorgon gav jag mig iväg för en längre runda (faktiskt den längsta… Läs mer »

King of the Delsjömotet

Trackbike

Nu har jag äntligen fått ihop en cykel som något så när kan likna en landsvägscykel. Den bygger på en liten MTB ram som rent geometrisk med en stel framgaffel påminner väldigt mycket om en motsvarande landsvägshoj. Jag kanske någon gång i framtiden byter ut ramen mot en cyclocross för att hotta till utseende något mer, men tills vidare får den fungera som en perfekt alltiallocykel för träning/pendling och familjeäventyr med cykelvagnen. Hade denna cykel blivit allt för snygg och häftig hade den kanske tagit lite fokus från min större kärlek, liggcykeln. Liggcykeln är min primära träning/distans-hoj numera. Kallebäcksracern i sitt utförande: Ram: Funworks 56cm Gaffel: Musso Hjul: Shimano WH-RX05 Disc Center Lock Däck: Schwalbe One 28-622 Drivkomponenter: Shimano 105 Skivbromsar: Shimano BR-R317 Sadel: ISM Adamo Typhoon (Grym investering!)   Träningen med liggcykeln fortsätter och jag har lyckats få mer och mer kontinuitet i träningen med 2-3 pass i veckan. Pillandet och meckande verkar dock inte ta slut heller. Jag tror (till min glädje) att jag hitta en cykel som man hela tiden kan skruva lite lite lite grann på. Efter att ha haft en inre diskussion med mig själv huruvida jag är stark i uppförsbackar med mer uppvinklat säte eller ej… Läs mer »

Optima Baron omvandling del 2

Optima baron xlow black paint

Så fortsätter mixtrandet och pillandet med min nya liggcykel. Detta är tjusningen med att hålla på med cyklar. Det finns alltid något man kan optimera, vilket tyvärr ibland är roligare än själva utövande. För inte så länge sen gav styrstammen upp och gick av precis intill fästet av styrröret. Lika bra var detta då den inte kändes helt stabil och ur en säkerhetsaspekt så är jag tacksam att detta skedde stillstående på en parkering och inte i en nedförsbacke åkandes i 65 km/h. Jag beställde direkt en ny styrstam (tiller) från www.recumbentparts.com och inte många dagar senare hade jag den i min hand, riktigt snabbt jobbat och jag kunde återigen åka runt på mitt favorittransportmedel. Så till det som gett cykeln ett rejält ansiktslyft nämligen ommålningen till svart. I original hade cykeln en riktigt trött fabriksgrå som påminde om något hämtat ur windows 95. Inköp av sandpapper, grundfärg, färg och lack så arbetet igång Helgen därpå fick det bli en tur till föräldrarna i stenungsund. En trevlig sträcka på 56km. Efter lite komfort-problem med knät under denna tur och en enklare analys över min cykelanatomi beslutade jag mig senare att även införskaffa ett par 140mm vevarmar. Eftersom jag har relativt korta ben… Läs mer »

Optima Baron omvandling del1

Mavic Aksium Disc

Så har förvandlingen så sakteliga påbörjats. Min Optima Baron Low kommer att gå från en lowracer till midracer. Jag tror att för egen räkning så är detta en bra väg att gå eftersom jag inbillar mig att mina korta ben inte hanterar en allt för hög cykel (som exempelvis en highracer) samtidigt som jag skulle vilja komma ifrån det lilla 20-tums hjulet fram. Innan detta hjul byts ut så gav jag mig på bakhjulet först. Här satt det tidigare ett 26-tums hjul med Schwalbes kojak 35mm och detta har nu ersatts med ett Mavic Aksium 700C-hjul med däcket Schwalbe One 25mm. Detta byte innebär att hjulets radie blir ca 3cm större, vilket resulterade i att både broms och stänkskärms -bron behövde sågas av. Det är ju helt klart lite obehagligt att sätta en bågfil i cykeln, men dessa delar bör(?) inte utgöra någon som helst struktur för cykelns ram ut fyller enbart funktionen som fäste för stänkskärm och broms. Jag har inte behovet av denna typ av broms då jag nyttjar disc-bromsar som monteras vid hjulets nav. Jag har genom alla år alltid pendlat på en MTB med täckstorlekar över 50mm i tron om att detta är ett måste p.g.a…. Läs mer »

Passivt Chelsea förlorade i egen hemmagård

PSG_CHE

Chelsea hade med sig ett fint slagläge på hemmaplan för att avancera vidare till Champions League-kvarten, men det som gång på gång verkade säkert förvandlades till en sago-match för PSG. Det blev mittbackarnas match alla kategorier där moral och vilja skulle fälla avgörandet i denna gastkramande åttondelsfinal. Matchen slutade 2-2 efter 4:a mål på fasta situationer och PSG gick därmed vidare till nästa omgång. Chelsea Chelsea spelade i ett väldigt strikt 4-2-3-1 och försvarade, med Chelsea mått mätt, väldigt högt upp i planen utan att egentligen få något riktigt grepp om PSG. Man pendlade matchen igenom vilken höjd försvarsspelet skulle inneha och även när man föll ner i sin betryggande låga position fanns där stora orosmoment. Hazard var väl egentligen det ända riktigt farliga hotet i deras anfallsspel. Fabregas lyckades bryta sig loss då och då och komplettera en ganska så tam Oscar som senare blev utbytt för Willian. I andra halvlek tryckte Chelsea på mer och mer och i andra halvlek och kunde på en av många farliga fasta situationer göra 1-0 i 81:e minut av Cahill. Om nu Chelsea spelade försiktigt innan målet så blev laget väldigt passivt sista 10 min och kom aldrig riktigt upp nivå efter detta…. Läs mer »

En blåsig dag

Angeredsbron2

I samband med besök till Netonet samt DHL passade jag på att ta e liten extra tur för att lufta benen lite efter några dagars passitivitet. Färden gick över gamlestan där jag fick sällskap under 1km av en snabb kille på MTB, han höll jämna steg fram tills vi skilldes åt vid avfarten innan Hjällbo. Gamlestadsvägen bjöd på finfin medvind. Därefter fortsatte färden genom Hjällbo och sedan upp till Angeredsbron. Väl på bron blåste det rejäl motvind och det var inte bara högt utan också väldigt vingligt. Väl nere på hisingssidan hade jag rak motvind i ca 4-5 km innan jag tog paus på DHL och senare Netonet. Efter uträttade ärende kämpade jag mig hemmåt i blåsten. Väl hemma väntade en stor portion fläsk, potatis och löksås! Nu är snart alla delar på plats för konverteringen av Baronen som kommer få större hjul både fram och bak. Det som återstår är gaffeln som kommer levereras personligen från U.S.A i slutet av Maj.

Eskilsbyrundan

Väderleken bjuder på fler och fler tillfällen till cykelträning. Idag tog jag mig mod att ännu en gång ge mig iväg öster om Göteborg. Där hittar man många fina lågt trafikerade 70-vägar som bäddar för finfin cykelträning. Än så länge är det mörkt på kvällarna så dessa träningspass får klämmas in dagtid. Efter lite googlande hittade jag ett flertal landsvägslistor med olika rutter kring Göteborg och denna rutt gick vid namnet ”Eskilsbyrundan”. Detta namn måste nog vara det mest svårtolkade för den icke insatta. Denna väldigt lilla by är av storleken att framhjulet hinner åka ur den innan bakhjulet har tagit sig in i den. Men tack vare byns centrala position i rutten så har byn fått en lika central position i namnet. Det är för mig väldigt vanskligt så här tidigt i min liggcykelkarriär att cykla så här kuperad terräng. Det krävs lite andra muskler vid liggcykling och det är därför väldigt tufft att ta sig an stigningar även om sluttningarna blir desto mer njutbara. Som vanligt så gick jag ut i ett rasande tempo och med vinden i ryggen under hela hällesåkersrakan flög jag fram i 40-50 km/h. Jag var därför, såklart, lite väl sleten när väl de riktigt tuffa… Läs mer »

Optima Baron x-low

Baronen på flykt

Det var den 20 decemeber det hände. Den dagen begav jag mig till Nyköping för att köpa en begagnad liggcykel och därmed inleda ett nytt kapitel i mitt cyklande (liv). Det har varit en minst sagt frustrerande vinter eftersom jag inte obehindrat har kunnat sticka ut och cykla på min nya silverfisk p.g.a minusgrader, snö och halka. Jag skulle säga att det tog mig ca 1-2 h att behärska denna cykelform som innebär att man behöver lära sig cykla helt från grunden. Jag kan inte påstå det fanns mycket likheter med en upprätt cykel. Från att ha tänkt, vad har jag gett mig in på, jag kommer ju aldrig lära mig detta, till att känna, varför har jag inte köpt en sån här cykel tidigare. Nu när temperaturen ligger stadigt över 0°C ger jag mig ut så ofta jag kan. Benen och dess muskulatur har en bit kvar innan de anpassat sig till den lite annorlunda körställningen. På denna liggcykel så är höftvinkeln mer öppnare än på en landsvägscykel. Denna cykelmodell vid namn Optima Baron x-low har några år på nacken och är en lågracer, d.v.s. en cykel som man kan hitta på bantävlingar, i framför allt Holland där den också… Läs mer »

Sol och bad för telefoner

Det har varit en otrolig värme hittills i sommar och därmed ökar också utomhus-aktiviteterna ordentligt för mig personligen. Jag har så smått tagit steget mot ett aktivare friluftsliv. Ett tält med tillbehör finns nu i min ägo. En kortare cykelsemester med familjen har hunnits med samt en dygnstur med närmsta vännerna. Utomhus och natur-aktiviteter innebär alltid en förhöjd risk för alla dessa elektroniska gadgets man bär omkring på. Jag tänkte jag skulle dela med mig av hur min telefon, en LG G2,  fick uppleva den senaste tältningen. Solen hade gått ner, elden började så sakteliga slockna och snart var skogen och vår tältplats vid sjön kolsvart. Jag skulle ”bara” dra ner byxorna och göra en sista-insats på kliande insektsbett på insidan låret. Byxorna låg mot fötterna och jag gav låren en rejäl avhyvling innan det var dags att krypa till  kojs. I detta ögonblick hör jag hur hård plast möter bergshällen och börjar så smått röra sig ner för klippan. Jag inser ganska omgående att min telefon har glidit ur fickan och rör sig mot vattnet i accelerande fart. Jag får en kort kontakt med telefonen via mitt pekfinger inann jag 2 sekunder senare hör ett ploffs!  Telefonen var nu en u-båt… Läs mer »